به نقل از «خبرگزاری برنا»

انتقاد رئیس شورای شهر از خلف وعده خودروسازان داخلی برای تامین ۴ هزار دستگاه اتوبوس

تاریخ انتشار: ۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۰۸۴۰۵۱

رئیس شورای شهر تهران گفت: بر اساس وعده‌های مطرح شده از سوی خودروسازان و قراردادهای منعقد شده، متاسفانه تا پایان سال که انتظار داشتیم چهار هزار دستگاه اتوبوس داشتیم، تنها ۷۴۰ دستگاه تامین می‌شود و به همین دلیل با وجود اکراه و با عدم اعتماد به استفاده از اتوبوس‌های کم کارکرد، از دولت و مجلس مصوبه دریافت کردیم

به گزارش خبرگزاری برنا، مهدی چمران رییس شورای اسلامی شهر تهران، در یکصد و پنجاه و هشتمین جلسه شورای ششم در ابتدا با گرامیداشت یاد و خاطر شهدای انقلاب اسلامی، شهدای مدافع حرم و امنیت کشور به سالروز سوء قصد و ترور نافرجام رهبر معظم انقلاب حضرت آیت الله خامنه ای توسط منافقین در مسجد ابوذر تهران به وقوع پیوست اشاره کرد و گفت: این اقدام کوردلانه منافقین یک برنامه از قبل طرح ‌ریزی شده توسط گروهک رهروان فرقان بود که غروب چنین روزی در سال 1360 اتفاق افتاد و این حادثه سبب مجروح و جانباز شدن رهبری معظم انقلاب شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

وی با یادآوری تاریخ انقلاب در دهه 60 اظهار کرد: از آن زمان ترورهای منافقین علیه مسئولین و مردم آغاز شده بود؛ حتی کسانی که اگر ظاهرشان تجلی انقلاب داشت به دست این اشرار مورد سوء قصد قرار می گرفتند و متاسفانه 17 هزار نفر توسط منافقین کوردلی که در حال حاضر می بینیم در کشورهای اروپایی دربه در شدند به شهادت رسیدند.

رییس شورای شهر تهران اضافه کرد: متاسفانه داستان ترور همیشه در بین سازمان های بین المللی و حامی حقوق بشر نادیده انگاشته شد حتی از این گروهک های خبیث حمایت شد و به آنها پناه دادند و فضایی ایجاد کردند که با دشمنان دیگر ما در جبهه جنگ و رژیم صدام هم پیمان شدند و به عنوان نیروهای جنگی و اطلاعاتی این رژیم فعالیت می کردند و هم از داخل ضربه می زدند و هم از بیرون کشور.

وی با بیان اینکه خیانتکارتر از این افراد را نمی توان دید تاکید کرد: آیا می توان تصور و تجسم کرد که کسی از کشور خودش جدا شده و به دشمنان بپیوندند و با آنها در کشتن مردم سهیم و شریک باشد؟ گروهکی که با ایدئولوژی مقابله با امپریالیسم مبارزه خود را شروع کرد اما در نهایت به دامن همان امپریالیسم غش کرد و دست یاری به آمریکای جنایتکار دادند تا آنجایی که حتی در نشست های سالانه خودشان از مقامات این کشور برای سخنرانی دعوت می کردند و پول های کلانی هم بابت حضور آنان خرج می کردند ضمن آنکه سالهاست دیدیم که بنیان آنها از هم پاشیده شده و در بدر شدند و به حرمت خون های پاکی که توسط این اشرار ریخته شده این دربدری آنان همچنان ادامه خواهد داشت.

چمران در ادامه به سالگرد شهادت آیت الله دکتر سید محمد بهشتی و 72 تن از یاران وی در حزب جمهوری اسلامی اشاره کرد و ضمن گرامیداشت مقام این شهیدان بزرگ یادآور شد: بمب گذاری در دفتر مرکزی حزب جمهوری اسلامی هم نمونه ای از ترور های کوردلان در سال 60 است؛ این اتفاق باعث شد تا مردم عمیقتر از بطن اقدامات خبیثانه دشمنان و معاندان با نظام جمهوری اسلامی مطلع شده و پشت پرده تحرکات آنان آشکار شود.

وی با یادآوری خاطرات انقلاب در تقویم رسمی کشور به اقدام جنایتکارانه و خائنانه صدام حسین در روز 7 تیر 1366 به جهت بمباران شیمیایی سردشت اشاره کرد و افزود: در وانفسای دوران جنگ تحمیلی این شخصیت خبیث قبلا شهرهایی همچون حلبچه، خرمشهر و آبادان را مورد هجوم و بمباران شیمیایی قرار داده بود و عجیب ترین آن در جزیره مجنون اتفاق افتاد بطوری که گفته شده در این منطقه به قدری بمب شیمیایی زده شد که خاک خود جزیره آلوده به مواد شیمیایی شده بود که همه اینها جنایت های بزرگ در تاریخ بشمار می روند و از همان سالها تا کنون هستند کسانی که آثار این جنایت بر پیکره آنها نقش بسته و به عنوان جانباز شیمیایی تلقی می شوند که برای آنها طلب آفیت و سلامتی داریم.

رییس شورای شهر تهران در ادامه ضمن تسلیت سالروز شهادت حضرت مسلم ابن عقیل(ع) سفیر حضرت سید الشهدا به عموم مسلمانان، به فرارسیدن روز عرفه، روز دعا و نیایش اشاره کرد و گفت: ضمن آرزوی توفیق روز افزون برای همه شیعیانان جهان، امیدآن را داریم که همه ما بتوانیم این روز را درک کنیم و راه امام حسین را پیش گرفته و آزاده باشیم.

چمران با اشاره به روز مبارزه با سلاح های شیمیایی که در تقویم رسمی کشور روز 8 تیر به این روز نامگذاری شده است اظهار کرد: ما از جمله کشورهایی بودیم که در این راه شهدای زیادی دادیم و قربانی سیاست های کثیف کشورهایی همچون آلمان و کشورهای حامی صدام در دوران جنگ تحمیلی بودیم که با حمایت این کشورها کارخانه تولید سلاح های میکروبی و شیمیایی در منطقه سلمان پاک در خاک عراق تاسیس شد و این سلاح های شیمیایی توسط رژیم بعث عراق بر جای جای شهرهای ایران فرود آمد و موجب شهادت خیل عظیمی از مردم مجاهد ایران شد.

وی در پایان با تبریک فرارسیدن عید قربان به همه مسلمانان جهان، به پیروزی تیم ملی فوتبال نوجوانان کشورمان و کسب سهمیه حضور در جام جهانی جوانان دراندونزی اشاره کرد و ضمن شادباش به کادر فنی و بازیکنان برای این تیم آرزوی موفقیت های روزافزون را از خداوند خواستار شد.

 خلف وعده خودروسازان داخلی برای تامین ۴ هزار دستگاه اتوبوس تا پایان سال

مهدی چمران در حاشیه یکصد و پنجاه و هشتمین جلسه شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران با بیان اینکه امروز گزارش روسای دو کمیسیون سلامت، محیط زیست و کمیسیون فرهنگی در خصوص منطقه ۱۸ ارائه خواهد شد، اظهار کرد: در این جلسه اصلاحیه لایحه بهای خدمات آتش نشانی نیز بررسی می شود.

وی با بیان اینکه بر اساس پیشنهاد سازمان بازرسی و با توجه به حجم پرونده‌ها، به تعداد کمیسیون‌ها اضافه خواهد شد، خاطرنشان کرد: دو کمیسیون دیگر به کمیسیون ماده ۳۸ اضافه می‌شود.

چمران با اعلام اینکه حسابرسی‌های دوره پنجم در شورا به پایان رسید، یادآور شد: امروز گزارشات سال ۱۴۰۰ و ۱۴۰۱ به صورت به‌روز قرائت خواهد شد و شهرداری باید موارد آن را به اجرا بگذارد.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران در خصوص واردات اتوبوس کم کارکرد به پایتخت، تصریح کرد: در درجه اول تلاش ما این بود که از اتوبوس های داخلی خود استفاده کنیم؛ بر اساس وعده‌های مطرح شده از سوی خودروسازان و قراردادهای منعقد شده، متاسفانه تا پایان سال که انتظار داشتیم چهار هزار دستگاه اتوبوس داشتیم، تنها ۷۴۰ دستگاه تامین می‌شود و به همین دلیل با وجود اکراه و با عدم اعتماد به استفاده از اتوبوس‌های کم کارکرد، از دولت و مجلس مصوبه دریافت کردیم و دیگر مخالفت سازمان محیط زیست معنایی ندارد.

وی افزود: اتوبوس‌های برون شهری و وسایل نقلیه شخصی کم کارکرد نیز در این لیست قرار دارد، اتوبوس‌ها باید کمتر از پنج سال کار کرده و مطابق با استاندارد و پشتیبانی فنی ایران باشند؛ ما هیچ اصراری بر خرید اتوبوس از خارج به ویژه دست دوم نداریم اما وقتی مردم گرفتار می‌شوند ناچار به خرید این اتوبوس‌ها هستیم، ما هزار و ۷۴۰ دستگاه اتوبوس را با احتساب اورهال خواهیم داشت لذا نیاز است که این اتوبوس‌ها که در حد نو هستند، تامین شوند.

رئیس شورای اسلامی شهر تهران با بیان اینکه وضعیت اتوبوس‌های ما خوب نیست، گفت: کولر برخی اتوبوس‌ها خراب است و بخشی دیگر نیز کولر ندارند؛ تعداد اتوبوس کم است و در خیابان‌ها خراب می‌شوند؛ تمام بحران ما این است که اتوبوس کم داریم و در دوره قبل اتوبوسی اضافه نشد تا اینکه دستگاه‌ها به اندازه‌ای کار کردند تا خراب شدند.

چمران در خصوص انتخاب وی به عنوان رئیس ستاد مشارکت‌های محله‌ای با بیان اینکه بنده تمایلی به ریاست این ستاد ندارم اما اعضا نامه نوشتند و به اجبار باید این مسئولیت را بپذیرم، گفت: پیشنهاد من این است که این انتخاب تا زمان رفع مشکلات موقتی باشد.

انتهای پیام/

آیا این خبر مفید بود؟

نتیجه بر اساس رای موافق و رای مخالف

منبع: خبرگزاری برنا

کلیدواژه: اتوبوس خودروسازان دولت و مجلس شورای شهر شورای شهر تهران شورای اسلامی شهر تهران هزار دستگاه اتوبوس رئیس شورای اتوبوس ها کم کارکرد شورای شهر بر اساس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.borna.news دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «خبرگزاری برنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۰۸۴۰۵۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

۲۱۰۰ اتوبوس در خطوط تهران فعالیت می‌کنند + فیلم

مهدی علیزاده مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی در جریان بازدید خبرنگاران از منطقه ۵ شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: قرارداد ۱۰۰ دستگاه اتوبوس متروباس در دهه ۹۰ با کشور سوسیس بسته شد که در حال حاضر ۴ دستگاه موجود است. 

وی با بیان اینکه به دلیل خریداری غیرفنی، این اتوبوس‌ها در شرایط آب و هوایی تهران کاربردی نداشت، خاطرنشان کرد: ۲ دستگاه فعال بود که از روز گذشته تنها یک دستگاه در خط خاوران فعال است. این متروباس با آب و هوای تهران به درد پایتخت نمی‌خورد. به دلیل مشکلات فنی و تحریم‌ها از ۱۰۰ دستگاه به ۴ دستگاه رسیدیم که فعلا یک دستگاه موجود است. 

علیزاده با اشاره به اینکه در زمان تحویل مدیریت شهری ۱۸۰۰ دستگاه اتوبوس فعال داشتیم که حدود ۸۰۰ دستگاه شاغل در خطوط بود، تصریح کرد: از ابتدای دوره ششم ۸۲۶ دستگاه نوسازی و خریداری در اختیار مردم قرار گرفته است. ۵۰۰ دستگاه مستقیم با پول شهرداری و ۲۷۱ به صورت مشترک با دولت خریداری شده است. ما ۱۸۰۰ دستگاه را فعال تحویل گرفتیم و در حال حاضر کسانی که مدعی کم‌کاری شهرداری هستند باید بدانند که از اتوبوس‌های شرکت‌های مختلف در پایتخت استفاده می‌شود. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی گفت: سال ۱۴۰۱ حدود ۵۰ دستگاه و سال گذشته به همراهی بخش خصوصی ۴۰۰ دستگاه را بازسازی کردیم. این عدد به ۳۰۵۰ اتوبوس فعال رسید و امروز برای مردم ۲۰۵۰ تا ۲۱۰۰ دستگاه اتوبوس در خطوط خدمت رسانی می‌کنند. باید ۵ تا ۷ هزار اتوبوس در تهران کار کند. با حمایت و عزم شهردار و شورای شهر تهران سال گذشته ۴۵ درصد بودجه به حمل و نقل تخصیص داده شده که ۷ هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان به شرکت ایران‌خودرو اختصاص داده شد و شامل حدود ۱۰۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: تیرماه سال گذشته ۲۵۰۰ دستگاه اتوبوس از محل شرکت‌های داخلی قرارداد بستیم که بالغ بر ۲۰ هزار میلیارد تومان مبلغ قرارداد ما مدل پرداختی ۲۵ درصد نقد، ۲۵ درصد غیر نقد و ملک و ۵۰ درصد تسهیلات بود. بر اساس قرارداد ۲۵۰۰ دستگاه باید طبق زمان بندی مقرر شده حدود ۱۵۰۰ عدد تحویل می‌دادند. ما مردم را معطل تولید داخل به واسطه عقب ماندگی ۱۰ ساله نمی‌کنیم؛ بنابراین طی انعقاد قراردادی با چین مقرر شد به دلیل قیمت مناسب ۲۵۰۰ اتوبوس برقی تحویل شهرداری تهران شود که این تعداد باعث کاهش سرفاصله‌ها خواهد شد. 

علیزاده با تاکید بر اینکه اگر مشکلات بانک مرکزی و بانک شهر و تخصیص ارز حل شود با پرداخت پیش پرداخت ظرف ۶ ماه شاهد ورود اتوبوس‌های برقی در تهران خواهیم بود، گفت: از ۲۵۰۰ اتوبوس داخلی نیز تا پایان این ماه پیش پرداخت آن نیز انجام خواهد شد. از سال آینده هر ماه ۵۰ اتوبوس داخلی وارد پایتخت خواهد شد. در سطح کشور و کلانشهر تهران وقتی کار مفیدی برای مردم انجام می‌شود عده‌ای خوشحال نمی‌شوند. حوزه نوسازی در دوره‌های قبل تقریبا صفر بوده و این فاجعه است. ما در دوره فعلی ۷ برابر نوسازی داشتیم که این نشان از تفکر انقلابی و جهادی است. 

مدیرعامل شرکت واحد اتوبوسرانی با اشاره به اینکه طی دو سال مدیریت شهری فعلی قرارداد ۵ هزار دستگاه اتوبوس بسته شد و این باعث خوشحالی همه نیست، خاطرنشان کرد: در قراردادی که با طرف چینی بستیم، بعد از مشخصات فنی مسائل مالی را در نظر گرفتیم. ما با شرکت چینی وارد مذاکره شدیم که بتواند ۸۰ درصد را تامین مالی کند و بتواند اتوبوس‌ها را یک‌جا تولید کرده و تحویل ما بدهد. 

علیزاده افزود: اعضای شورا که می‌گویند قرارداد را ندیده‌اند، کم لطفی می‌کنند. قرارداد حاضر است البته نباید به حاشیه کشانده شود و مردم را از ماموریت اصلی منحرف کنند. مهمترین ماموریت ما تامین ۲۵۰۰ اتوبوس است. 

وی ادامه داد: دوستانی که اعتراض به عدد مقرر شده اتوبوس‌های بازسازی شده می‌کنند در دوران مدیریت خودشان تنها ۱۰۰۰ دستگاه اتوبوس را وارد کردند. این افراد امروز چه استدلالی دارند که ما ظرف ۴ سال نتوانیم این اعداد را مقرر کنیم. 

کد ویدیو دانلود فیلم اصلی

علیزاده با اشاره به تمهیدات اندیشیده شده در راستای ورود اتوبوس‌های برقی گفت: مهم‌ترین موضوع در اتوبوس برقی باتری آنهاست. اتوبوس برقی در نظر گرفته شده بیشترین پیمایش را برای مردم خواهد داشت؛ چیزی بالغ بر بالای ۲۷۰ کیلومتر. همچنین مانند اتوبوس‌های تولید داخل خدمات پس از فروش برای این اتوبوس‌ها در نظر گرفتیم. در حال مذاکره با شرکت‌های تولید کننده داخلی برای تامین خدمات پس از فروش این اتوبوس‌ها هستیم و قرار است ظرف ماه جاری برای خدمات پس از فروش به یک تا دو تولید کننده داخلی واگذار کنیم که در آینده دچار مشکل نشویم.

وی خاطرنشان کرد: اتوبوس‌های جاری در تهران روز‌های عادی یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر را جابه‌جا می‌کنند. اتوبوس‌های فعلی را در منطقه غرب تهران نوسازی کردیم تا جایگزین اتوبوس‌های فرسوده شود. ما تا پایان دوره مدیریت شهری تمام تلاشمان را می‌کنیم که ۵ هزار اتوبوس را مقرر کنیم. همچنین این ۵ هزار اتوبوس تماما ۱۲ متری است. در حوزه تندرو سرفاصله‌ها مناسب است مگر اینکه در هوای بارانی. اولویت بعدی ما اتوبوس‌های تندرو است. 

علیزاده در پایان با اشاره به حل اختلاف با ایران‌خودرو گفت: کار را با ایران‌خودرو پیش می‌بریم. جلساتی برگزار شده و قول دادند که ظرف ۲ ماه آینده مشکلات را حل کنند.

باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی شهری